Месяц назад «Кузбасское вагоноремонтное предприятие (КВРП) «Новотранс» выпустило около 1,5 тысяч вагонов разных типов на сеть железных дорог. Этот показатель является рекордным среди показателей других вагоноремонтных предприятий страны, сообщает «РЖД-Партнер».
Работы на предприятии отличаются скоростью и минимальным простоем вагонов в ремонте. Благодаря модернизации существующих и внедрению новых технологий производства достичь удалось многого.
Об успехах в производстве вкратце рассказал генеральный директор предприятия Павел Алешин. Так, на сегодняшний день мощность завода составляет 1,5 тысяч вагонов, в прошлом году эта цифра равнялась 1,2 тысячи вагонов в месяц. 20 тысяч колесных пар в год – таков показатель мощности нового участка «Вагоноколесная мастерская», открытого два года назад. Год назад в строй вошла вторая очередь участка, где теперь в месяц производится капитальный ремонт 3,3 тысяч колесных пар. Весной 2020 года ввести в работу планируется и вторую очередь КВРП. С этим не только повысится производительность (ожидается, что до 2,5 тысяч вагонов в месяц), но и увеличится количество работников – минимум до 1,5 тысяч сотрудников.
По словам президента Группы компаний «Новотранс» Константина Гончарова, уже в этом году четыре предприятия справляются со среднемесячным объемом плановых видов ремонтов в количестве порядка 5 тысяч вагонов и 6 тысяч колесных пар.
На сегодняшний день уже заложено строительство Балтийского вагоноремонтного завода, где в месяц будут ремонтировать до 2,5 тысяч вагонов. А к середине 2021 года Группа компаний «Новотранс» достигнет общего объема ремонтов в 9–9,5 тысяч вагонов и порядка 10 тысяч колесных пар, опять же, в течение месяца.
Отрадно, что этого удалось достичь только за первые десять лет работы – в этом году Кузбасское вагоноремонтное предприятие (КВРП) «Новотранс» (КВРП, г. Прокопьевск, Кемеровская обл.) отмечает свое 10-летие. Сегодня «Новотранс» занимает 14% рынка ремонтов грузовых вагонов в целом по стране и 44% — непосредственно на полигоне Западно-Сибирской ЖД. Здесь производится ремонт полувагонов, платформ, думпкаров, крытых вагонов, а также осуществляется капитальный ремонт колесных пар.
