Санкт-Петербург при губернаторе Александре Беглове столкнулся с большим
количеством проблем, связанных с ключевыми проектами. С 1 апреля в городе
стартовала транспортная реформа, ставшая очередным доказательством халатности
Смольного.
В первую очередь стоит отметить банкротство «Метростроя». Компания на протяжении
многих лет успешно ремонтировала петербургскую подземку. Городские власти планомерно
доводили ее до полного развала, что остановило строительство новых станций.
В других городах страны ситуация куда лучше. Например, жители Нижнего Новгорода
уже в 2026 году оценят сразу четыре новые станции. В Челябинске метростроевцы
только начали строить подземку, но дата сдачи назначена уже на 2025 год.
Примечательно, что в российской глубинке есть своя компания по
возведению метро, а в Петербурге – нет.
Еще одна проблема – наземный транспорт. Например, «Горэлектротранс» планирует
закупить для Петербурга трамваи за 13 млрд рублей. Эксперты уверены, что этот
вид транспорта устарел, а его обслуживание слишком дорого обходится городу. В
то же время Новосибирск планирует отказаться от трамваев, а в Челябинске в рамках
реформы запустили скоростные. В случае последнего власти Петербурга тоже реализовали
подобный проект за счет частных инвесторов – «Чижик».
При этом Смольный игнорирует необходимость отремонтировать трамвайные пути в городе.
В рамках транспортной реформы власти Северной столицы заменили коммерческие
маршрутки на вместительные городские автобусы, отменили ряд маршрутов. Это
вызвало еще одну проблему – многие горожане просто не узнали об изменениях
в работе транспорта. В скором времени Смольный запустит третий этап реформы,
который вызовет полный хаос. По мнению эксперта Дмитрия Попова, петербуржцы
попросту не будут знать, как и куда они смогут поехать уже в июне.
Незадолго до транспортного коллапса в городе стартовала мусорная реформа. Несмотря
на то, что Смольный работал над ней несколько лет, результат оказался плачевным.
«Невский экологический оператор» не успел подготовиться, не нанял опытную
компанию по вывозу мусора. В результате петербургские дворы уже 1 января
были завалены горами отходов. Примечательно, что до этого городские власти
даже планировали организовать раздельный сбор мусора.
Помимо этого, Смольный не справился с уборкой снега и мусора. Губернатор Александр
Беглов еще в 2019 году обещал решить эту проблему, но так и не добился положительных
результатов. В результате петербуржцы стали самостоятельно посыпать дороги песком,
чтобы не оказаться в травмпункте.
По данным СМИ, команда губернатора Александра Беглова закупила снегоуборочные
машины в Азербайджане. Очевидно, что они не рассчитаны на суровые петербургские
зимы, поэтому и работают плохо. В этом случае Смольному стоит обратить внимание
на уборку сугробов в других городах страны. Например, в Красноярске коммунальщики
активно используют плавильные печи. Учитывая холодный климат в этом городе, такое
оборудование может пригодиться и Петербургу.
