Стартовавшая в Петербурге реформа общественного транспорта сделала процесс
оплаты поезда на порядок сложнее и непонятнее для туристов.
В беседе с Peterburg News депутат Заксобрания и сопредседатель штаба ОНФ в
Петербурге Андрей Рябоконь отметил, что отказ от оплаты проезда в транспорте
наличными, приложение для покупки QR-билетов и безналичный расчет в автобусах
стали самым слабым местом реформы. Приложение взимание комиссию, а разобраться
с тарифами на транспорт не просто.
«Купить в одном месте билет и потом им воспользоваться достаточно сложно, особенно
для туристов, которые приезжают в наш город, которые не знакомы с детальной
ситуацией», — пожаловался депутат.
До сих пор Комтранс не сделал ничего, чтобы сделать оплату проезда доступной и
простой. Таким образом Петербург рискует утратить еще частичку своей привлекательности
для туристов. Тем более, команда губернатора Александра Беглова и так подпортила облик
города: на протяжении трех лет чиновники не стремились реставрировать исторические дома,
некоторые из них уже безвозвратно утрачены. На петербургской панораме это сказалось не
лучшим образом.
Напомним, с 1 апреля в Петербурге действует новая модель транспортного обслуживания
(НМТО). Однако буквально с первых дней запуска реформы жители города столкнулись с
проблемами и неудобствами при перемещении по Северной столице.
